Silinda ya Hydraulic ya Mchimbaji
Maelezo ya Bidhaa
1.Excavator mfululizo wa silinda ya majimaji aina mbili ya ndoo moja hutumiwa kama kurudisha mwendo wa mwendo wa mwendo katika mfumo wa majimaji ya mchimbaji. Mfuatano wa silinda ya majimaji ya PC ni aina ya bidhaa ya silinda ya majimaji iliyochunguzwa na kutengenezwa na teknolojia ya Komatsu na Kayaba ya Japani. Ina sifa ya shinikizo la juu la kufanya kazi, utendaji wa kuaminika, usanikishaji rahisi na kutenganisha, utunzaji rahisi na kifaa cha bafa. Mihuri yote ya safu hii ya silinda ya majimaji ni mihuri ya nje. Uso wa fimbo ya bastola ni ngumu na imefunikwa na chromium ngumu, na ukali baada ya polishing inaweza kufikia Ra0.08, Teknolojia ya kunyonya kichwa cha silinda teknolojia ya Kayaba imeendelezwa haswa kulingana na hali ya kazi ya wachimbaji. Nyenzo ni chuma cha ductile, na ncha hizo mbili zimepigwa na bafa inayoelea. Inayo utendaji mzuri wa kutuliza. Inatumiwa haswa kwa visukukuzi vya mfululizo wa PC na viboreshaji vingine vya majimaji zinazozalishwa nyumbani na nje ya nchi.
2. Vipengele vya muundo wa silinda ya majimaji ya mchimbaji:
A. Fimbo ya bastola imetengenezwa kwa alloy alloy chuma chenye nguvu ya juu. Uso wa fimbo ya bastola huzimishwa na masafa ya kati hadi ugumu wa juu wa HRC62. Uso wa fimbo ya bastola umefunikwa na uandishi mgumu na umetiwa poli ili kutoa uso sugu wa kuzuia bastola kutoka kwa kuvuta na kugongana, Maisha ya muhuri yana urefu wa usalama wa angalau mara 5 ya nguvu ya nguvu kwenye shinikizo lililokadiriwa katika sehemu ya chini ya msalaba wa fimbo ya pistoni na mkutano wa pistoni.
Sleeve ya mwongozo imetengenezwa kwa chuma cha ductile kulingana na tovuti ya uchimbaji. Imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa kwa nodular na ina upinzani mkubwa wa kuvaa. Ina vifaa vya kuzaa vya kuteleza kutoka Japani. Shinikizo kubwa la kuzaa ni 270n / mm2, mzigo wa nguvu ni 140n / mm2, kasi kubwa ni 5m / s, mgawo wa msuguano ni 0.02 ~ 0.07, joto la kufanya kazi ni - 200 ° C hadi 280 ° C, na eneo linaloongoza hupunguza mafadhaiko hadi kiwango cha juu kuhimili mzigo mkubwa wa pembeni, Panua maisha ya silinda na muhuri wote.
C. Muhuri wa fimbo ya pistoni inajumuisha pete ya vumbi, pete ya fimbo ya pistoni na bafa ya majimaji, ambayo inaweza kuzuia kuvuja kwa mafuta ya majimaji ya fimbo ya pistoni. Pete ya vumbi ni pete mbili isiyo na vumbi. Kazi yake ni kuzuia vumbi, uchafu, mchanga na vipande vya chuma kuingia. Inazuia sana mwanzo, inalinda kipengee cha mwongozo na huongeza maisha ya huduma ya muhuri. Mdomo wa kuziba wa katikati unapunguza filamu iliyobaki ya mafuta. Nyenzo ya polyurethane inahakikisha sifa bora katika msuguano kavu na huongeza upinzani wa kuvaa, Kwa sababu ya upinzani wake mzuri kwa ozoni na mionzi inayosababishwa na hali ya hewa, maisha ya huduma ni ya muda mrefu. Joto la kufanya kazi ni kutoka - 35 ° C hadi 100 ° C, na kasi ya uso ni chini ya 2 m / s. Pete kuu ya kuziba ya fimbo ya bastola ni muhuri wa aina ya mdomo na midomo miwili ya kuziba na fiti iliyo sawa kwenye kipenyo cha nje. Kwa sababu ya lubricant ya ziada kati ya midomo miwili, inazuia sana msuguano kavu na kuvaa, inakataa athari na utokaji, na inaboresha utendaji wa kuziba chini ya shinikizo la sifuri. Shinikizo la kufanya kazi ni 40MPa, joto la kufanya kazi ni - 35 hadi 110 ℃, na kasi ya uso ni chini ya 0.5m / s. Kazi ya bafa ya majimaji ni kunyonya athari na kushuka kwa shinikizo chini ya mzigo mkubwa, kutenga maji ya joto la juu, na kuboresha uimara wa mihuri. Shinikizo la kilele linaweza kufikia 100MPa. Kwa sababu ya eneo maalum la sura kwenye mdomo unaoteleza ambayo inaweza kutoa shinikizo nyuma, inaweza kuondoa shinikizo kati ya pete ya kuziba na bafa ya fimbo ya kitako inayohamishika, na kuhamisha shinikizo lililoundwa kati ya muhuri kuu na muhuri wa bafa kurudi kwenye mfumo.
D. kuzaa kwa silinda kumetengenezwa na aloi ya chuma 27SiMn yenye nguvu kubwa, umbo dogo na uzani mwepesi, iliyosokotwa na kuvingirishwa hadi kumaliza juu, ili kupunguza msuguano wa ndani na kuongeza muda wa huduma ya muhuri.
E. Pistoni ya kawaida ni kurusha na umakini unaofaa na fimbo ya pistoni. Bastola imefungwa vizuri na uzi wa screw kati ya nati na nati ya pistoni, ili kuhakikisha kazi ya kuaminika chini ya shinikizo na sehemu. Mihuri yote ya pistoni inaingizwa Parker na bidhaa za NOK. Miisho yote ya pistoni imewekwa na pete ya uchafu yenye unene wa 4 mm iliyotengenezwa na PTFE. Kwa kuwa ina kazi ya kuzamisha uchafu, mafuta yanaweza kuzuiwa kuharibiwa kwa sababu ya kuchanganywa na vitu vya nje, ili kuhakikisha kuwa muhuri una maisha ya huduma ndefu na inaweza kucheza jukumu la kuongoza na kusaidia. Pete inayounga mkono ina uwezo wa kubeba shinikizo kubwa, ambayo inaweza kuondoa chuma chochote kwa mawasiliano ya chuma kati ya bastola na kizuizi cha silinda, kutoa uwezo mkubwa wa kuzaa, kunyonya athari, kuongeza eneo la mawasiliano na epuka kukwaruza silinda. Muhuri wa pistoni unachukua muhuri wa Pak wa aina wazi ya Pak, ambayo ina faida za kupinga mzigo wa athari, upinzani mdogo wa msuguano na usanikishaji rahisi. Kwa sababu ya utendaji maalum wa vifaa vya pete ya muhuri, ina uwezo mkubwa wa kupambana na extrusion chini ya shinikizo kubwa na kibali kikubwa, na shinikizo la kufanya kazi ni kubwa kama 50MPa.
F. sleeve ya bafa na patiti ni fimbo ya katikati, ambayo inaweza kurekebisha umakini, na kwa sababu kuna pengo kubwa kati ya sleeve ya bafa na pistoni, shinikizo la kuanzia linaweza kupunguzwa. Plunger ya bafa inachukua kikomo cha mpira wa chuma, ambacho kinaweza kuelea. Sleeve ya bafa na bafa ina sifa zinazoelea. Kwa hivyo, inaweza kuwa na pengo la bafa ndogo sana, pangilia kituo moja kwa moja na uondoe ushawishi wa kosa la shimoni la coaxial. Utendaji wa bafa ni nzuri, ambayo inaweza kupunguza kelele na mzigo wa athari na kuongeza maisha ya huduma ya mashine.
Matumizi